113 年 國立臺北大學都市計劃研究所乙組《建築與景觀概論》

本題旨在探討「智慧城市」的倡議趨勢，以及其對都市建成環境與景觀空間可能帶來的改變與影響。此題結合了都市計畫、資訊科技、環境治理等多重面向，需要考生具備跨領域的知識與分析能力。

核心觀念：智慧城市、建成環境、景觀空間、資訊科技應用、都市治理、影響評估。

解題思路：
首先，需要對「智慧城市」的內涵與構成要素有基本認識，理解其與數位化、ICT 技術、大數據、物聯網等概念的關聯。接著，將智慧城市的理念與實踐，連結到都市的實體空間——建成環境與景觀空間，思考技術如何影響空間的規劃、設計、管理與使用。最後，從正面與負面兩個角度，評估這些改變所帶來的具體影響。

詳細解析：

前言：智慧城市的概念與發展趨勢

智慧城市（Smart City）的倡議，是當前全球都市發展的重要趨勢。其核心在於運用先進的資訊與通訊技術（ICT），結合大數據分析、物聯網（IoT）、人工智慧（AI）等技術，來提升都市運作效率、改善市民生活品質、促進永續發展。智慧城市的實踐方向多元，涵蓋智慧交通、智慧能源、智慧建築、智慧治理、智慧醫療、智慧安防等。這些技術的應用，不僅是數位化的空間治理，更深入到實體的建成環境與景觀空間的形塑與管理。

(一) 智慧城市倡議趨勢對都市建成環境與景觀空間的改變

智慧城市倡議對都市建成環境與景觀空間的改變，可以從以下幾個面向論述：

1. 空間規劃與設計的智慧化：

   • 數據驅動的規劃決策：透過大數據分析（如人流、車流、能源使用、環境監測數據），能更精準地掌握都市空間的使用模式與潛在問題，輔助更科學的土地使用規劃、交通系統設計、公共設施配置。例如，利用感測器數據分析人行道的使用頻率，來優化人行道設計與維護。
   • 模組化與彈性設計：智慧建築與智慧基礎設施的發展，使得建築與空間的設計更具模組化與彈性，易於根據需求進行調整與升級。例如，可變更用途的智慧空間，或是可快速部署的臨時性公共空間。
   • 數位孿生（Digital Twin）的應用：建立都市的數位模型，能模擬不同規劃方案對建成環境與景觀的影響，進行預測與評估，降低實體試驗的風險。

2. 建成環境的智慧化管理與維護：

   • 智慧基礎設施：例如，智慧路燈（整合感測器、Wi-Fi 熱點、環境監測）、智慧垃圾桶（自動感測滿溢程度）、智慧水電錶（遠端監控與管理），能提升基礎設施的運作效率與維護便利性。
   • 即時監控與預警：透過感測器網路，能對都市環境進行即時監測，如空氣品質、噪音、交通狀況、淹水預警等，並及時發布警報，輔助緊急應變與災害管理。
   • 能源效率的提升：智慧建築系統能根據日照、室內人數、使用習慣等自動調節照明、空調，降低能源消耗。智慧電網能更有效地管理電力分配。

3. 景觀空間的數位化與互動化：

   • 景觀監測與分析：利用無人機、衛星影像、地面感測器，能對綠地、樹木、水體等景觀元素進行高精度監測，分析其健康狀況、覆蓋率、生態指標，輔助景觀維護與生態保育。
   • 互動式景觀體驗：透過擴增實境（AR）或虛擬實境（VR）技術，可以在公園、歷史街區等場域提供更豐富的資訊與互動體驗，例如，AR 導覽介紹歷史建築，或虛擬重建已消失的景觀。
   • 景觀設計的新工具：參數化設計（Parametric Design）與生成式設計（Generative Design）等數位工具，能輔助設計師探索更複雜、更具創新性的景觀形式與空間結構。

4. 都市治理與市民參與的數位化：

   • 線上平台與APP：提供市民線上反映問題、參與公共事務討論、獲取都市資訊的管道。例如，透過 APP 回報路燈損壞、公園設施損壞等。
   • 開放數據（Open Data）：政府公開都市相關數據，鼓勵民間開發創新應用，促進社會創新與參與。

本題主要探討共享自行車（以 Youbike 為例）在臺灣的普及，如何形塑新的都市景觀與民眾的移動模式，進而影響都市意象、建成環境與整體移動性，並分析其利弊。此題結合了交通運輸、都市景觀、社會學與環境議題。

核心觀念：共享自行車、都市景觀、流動地景（mobile landscape）、移動性（mobility）、都市意象、建成環境、綠色運輸、人本交通、共享經濟。

解題思路：
首先，要理解共享自行車的出現，不僅是交通工具的提供，更是一種「共享」與「流動」的現象，它在空間中留下「駐留」的痕跡，同時也創造了「移動」的過程。接著，將這些現象連結到都市的「意象」（人們對城市的印象）、「建成環境」（城市的實體空間）以及「移動性」（人如何移動）這三個層面，分析其可能發生的改變。最後，從正面與負面兩個角度，評估這些改變所帶來的影響。

詳細解析：

前言：共享自行車作為一種都市現象

共享自行車（如 Youbike）的普及，是全球都市發展中一個顯著的現象。它不僅是共享經濟模式在交通領域的成功應用，更深刻地影響著都市的空間紋理、景觀樣貌以及市民的日常移動行為。臺灣的 Youbike 系統，以其高密度佈點、便利的租借與歸還機制，成為許多城市居民短程移動的重要選項，也為都市帶來了「流動地景」與「新移動性」。

(一) 流動地景及新移動性對都市意象、建成環境、移動性的轉變

1. 對都市意象的轉變：

   • 「綠色」與「活力」的意象：共享單車的普及，與綠色運輸、低碳生活的理念連結，為城市增添了環保、健康、有活力的形象。人們看到隨處可見的單車，會聯想到城市正朝向更永續、更友善的方向發展。
   • 「便利」與「連結」的意象：Youbike 站點的密集分佈，使得「最後一哩路」的問題得到緩解，提升了城市的可及性與連結度。城市意象中多了「方便、隨時可達」的感受。
   • 「共享」與「開放」的意象：共享單車的公共屬性，強化了城市空間的共享概念，市民感受到城市空間的開放性與共享精神。
   • 「在地化」與「日常化」的景觀：Youbike 站點與單車已成為城市日常景觀的一部分，融入了人們對城市的認知，成為一種標誌性的「地景符號」。

2. 對都市建成環境的轉變：

   • 空間佔用與佈局：
     • 站點的實體空間佔用：Youbike 站點（停車柱）需要佔用人行道、騎樓、廣場、公園綠地等公共空間。這可能導致原有空間功能的改變、行人通行空間的壓縮，或與其他設施（如公車站、捷運站）的協調問題。
     • 自行車道的增設與改造：為配合共享自行車的使用，許多城市開始增設或優化自行車專用道、自行車停車區，改變了街道的空間劃分與交通佈局。
     • 視覺景觀的改變：成排的單車與站點，在街道、廣場、社區入口等地方形成新的視覺景觀，這就是所謂的「流動地景」或「駐留地景」。
   • 設施的整合與疊加：共享單車的出現，是繼公車、捷運、計程車、汽車之後，在都市空間中疊加的另一種交通設施。這些設施的規劃與管理，需要與現有交通系統進行整合。

3. 對移動性的轉變：

   • 「最後一哩路」的解決：Youbike 完美解決了從主要交通節點（如捷運站、公車站）到目的地之間的短程接駁問題，大大提升了公共運輸系統的吸引力。
   • 多元化的移動選擇：市民多了短程移動的選項，可以根據距離、時間、天氣、個人偏好，選擇步行、公車、捷運、汽車、機車或共享單車。
   • 移動行為的改變：
     • 增加步行與騎行時間：為前往 Youbike 站點，或騎行一小段路，可能增加市民的活動量。
     • 改變通勤路徑與時間：部分原先開車、騎車或搭乘公車的短程通勤者，可能轉為使用 Youbike。
     • 促進「點對點」的移動：相較於固定路線的公車，共享單車提供更直接、更彈性的「點對點」移動。
   • 移動的「流動性」與「即時性」：共享單車的移動，展現了高度的流動性。單車可以隨時在不同地點被騎走，又隨時在不同地點被停放（或被調度），創造了一種動態、即時的移動體驗。