112 年 國立臺北大學公共行政暨政策學系碩士班乙:公共政策組《公共政策》
第 一 題
一、名詞解釋(每小題5%,共計25%)
- Policy Analysis
- Multiple Streams Framework
- Path Dependence
- Punctuated Equilibrium
- Advocacy Coalition Framework
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本題為名詞解釋題,旨在測驗考生對公共政策領域重要理論概念的理解程度。每一小題皆為 5%,總計 25%。
1. Policy Analysis (政策分析)
政策分析是運用系統性的方法,對公共政策的選項進行評估、預測其可能產生的效果,並提供決策者作為制定或修正政策的參考。它包含對問題的界定、目標的設定、替代方案的發展、方案效果的預測與評估,以及最後的建議。其核心目的在於提高政策的理性與效率。
2. Multiple Streams Framework (多元河流理論)
由 John Kingdon 提出,用以解釋議程設定(agenda setting)及政策變遷(policy change)的過程。該理論認為,政策議題進入政府議程通常是三種「河流」交會的結果:問題之流(problems stream)、政策方案之流(policy stream),以及政治之流(politics stream)。當這三股力量在「政策窗口」(policy window)開啟時匯聚,就有可能促成政策的形成或改變。
3. Path Dependence (路徑依賴)
指一旦進入某種特定發展路徑,即使後來有其他更優的選擇,也可能因為過去的選擇、歷史因素、制度慣性或相關投入(如技術、知識、組織結構)的累積,而難以脫離原有的路徑,繼續沿著該路徑發展。
第 二 題25 分
二、雙語政策的願景為「培育臺灣人才接軌國際」與「呼應國際企業來臺深耕,讓臺灣產業連結全球,打造優質就業機會」。請由政策執行觀點說明如何推動2030 雙語政策。(25%)
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本題考查考生對政策執行理論的理解,並應用於具體的「2030 雙語政策」推動。考生需從政策執行者的角度,說明如何將政策願景轉化為實際行動。
核心觀念: 政策執行。
解題思路:
政策執行是一個複雜的過程,涉及從政策制定到實際落地的各個環節。有效的政策執行需要考慮組織、資源、溝通、協調、監控與評估等要素。針對「2030 雙語政策」的願景,我們可以從以下幾個面向進行闡述:
1. 政策目標的釐清與細化:
- 具體化願景: 將「培育人才」、「接軌國際」、「企業深耕」、「產業連結」、「優質就業」等願景,轉化為可衡量、可執行、可達成、相關且有時限(SMART)的具體目標。例如,到 2030 年,特定比例的大學開設全英語授課學程;中小學英語聽說能力達標率提升至 X%;吸引 Y 家跨國企業設立研發中心等。
- 階段性目標: 規劃短、中、長期的執行目標,確保政策逐步推進。
2. 組織與資源配置:
- 明確執行主體: 確定由哪個政府部門(如教育部、經濟部、勞動部、文化部等)或跨部會平台負責總體協調與推動。
- 建立協調機制: 設立跨部會的協調小組或辦公室,確保各部會、地方政府、教育機構、產業界之間的溝通與合作順暢。
- 人才培育與引進: 投入資源培訓合格的雙語師資,鼓勵引進具備雙語能力的專業人才,並提供相關激勵措施。
- 教材與資源開發: 編纂符合國際趨勢的雙語教材,開發線上學習平台、數位資源,降低學習門檻。
- 經費預算: 確保有足夠的財政預算支持政策的各項推動措施,包括師資培訓、教材開發、設備購置、獎勵補助等。
3. 溝通與宣導:
- 內部溝通: 確保所有執行單位(學校、政府部門、企業)理解政策目標與執行策略。
- 外部溝通: 透過多元管道(媒體、公聽會、說明會、社群媒體)向社會大眾、學生、家長、企業宣導政策的意義、目標與預期效益,爭取支持與認同。
- 國際宣傳: 運用雙語政策作為吸引國際人才與企業來臺的亮點進行宣傳。
第 三 題25 分
三、倘要就地方創生政策進行評估,您將如何設計政策評估方法與步驟?(25%)
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本題旨在測驗考生對政策評估的理解,以及如何將理論應用於具體的「地方創生政策」。考生需要設計一套評估方法與步驟。
核心觀念: 政策評估。
解題思路:
政策評估是衡量政策產出、結果與影響的系統性過程,旨在判斷政策的有效性、效率、公平性、適切性等。針對「地方創生政策」的評估,可以從以下幾個方面設計方法與步驟:
一、 評估目標的設定 (Setting Evaluation Goals):
在開始評估前,必須明確評估的目的。例如:
- 成效評估 (Effectiveness Evaluation): 地方創生政策是否達成了預期目標(如促進地方產業發展、增加就業機會、活絡地方經濟、提升人口留存率、改善社區活力等)?
- 效率評估 (Efficiency Evaluation): 投入的資源(經費、人力)與產出的效益之間是否成比例?是否可以用更少的投入獲得相同的產出?
- 適當性評估 (Appropriateness Evaluation): 政策目標與地方實際需求是否契合?政策設計是否符合在地特性?
- 公平性評估 (Equity Evaluation): 政策資源分配是否公平?是否對不同地區、不同族群產生了顯著的差異?
- 永續性評估 (Sustainability Evaluation): 政策效益能否長期持續?地方自主發展能力是否因此提升?
二、 評估方法的選擇 (Choosing Evaluation Methods):
根據評估目標,選擇合適的評估方法。地方創生政策的評估通常需要結合量化與質化方法:
-
量化方法:
- 統計分析: 收集並分析地方創生相關的統計數據,如:
- 經濟指標: 地方 GDP 成長率、產業產值、企業設立家數、就業人數、平均薪資、觀光收入、農產品銷售額等。
- 人口指標: 人口成長率、遷入/遷出人口數、年齡結構、青年人口比例等。
- 社會指標: 社區活動參與率、志工人數、文化資產保存數量、居民滿意度調查等。
- 成本效益分析 (Cost-Benefit Analysis, CBA) / 成本效用分析 (Cost-Effectiveness Analysis, CEA): 評估政策投入的成本與產生的效益(以貨幣衡量或非貨幣衡量)。
- 個案研究法 (Case Study): 選擇具代表性的地方創生案例進行深入分析。
- 問卷調查: 針對在地居民、企業主、返鄉青年等進行問卷調查,了解其感受與意見。
- 統計分析: 收集並分析地方創生相關的統計數據,如:
-
質化方法:
- 深度訪談 (In-depth Interviews): 訪談地方政府官員、創生團隊成員、在地居民、產業代表等,了解政策執行過程中的挑戰、成功經驗與潛在問題。
- 焦點團體訪談 (Focus Group Discussions, FGDs): 召集特定群體(如青年創業者、社區長者)進行討論,收集多元觀點。
- 參與式觀察 (Participant Observation): 實地走訪地方,觀察社區活動、產業運作情況。
- 文件分析: 審閱政策計畫書、執行報告、媒體報導等相關文件。
三、 評估步驟的設計 (Designing Evaluation Steps):
第 四 題25 分
四、交通部鐵道局刻正研擬高鐵延伸宜蘭計畫,就政策規劃而言,此計畫可帶來哪些效益?需考量哪些成本?政策可行性為何?(25%)
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本題為案例分析題,要求考生應用政策規劃與評估的知識,分析「高鐵延伸宜蘭計畫」的潛在效益、成本,並評估其可行性。
核心觀念: 政策規劃、效益成本分析、政策可行性評估。
解題思路:
此題要求從政策規劃的角度,分析一個具體的公共建設專案——高鐵延伸宜蘭計畫。我們可以從效益、成本和可行性三個主要面向來展開論述。
一、 潛在效益 (Potential Benefits):
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經濟效益:
- 區域發展促進: 縮短宜蘭與西部主要都會區(特別是台北)的交通時間,有助於宜蘭地區的觀光、產業(如高科技、服務業)發展,吸引投資,帶動地方經濟成長。
- 產業鏈結強化: 促進宜蘭與西部科學園區、產業聚落的連結,有利於產業分工與合作。
- 觀光旅遊發展: 提高宜蘭作為觀光目的地的可及性,吸引更多國內外遊客,帶動相關產業(住宿、餐飲、零售)的發展。
- 就業機會創造: 建設過程中將創造大量臨時就業機會;營運後,因應發展需求,預期將增加長期就業機會。
- 土地開發與商業潛力: 潛在的車站周邊地區開發,可創造商業、住宅及公共設施的發展機會。
-
社會效益:
- 提升宜蘭居民生活品質: 縮短通勤時間,使宜蘭居民能更便捷地往返西部都會區工作、就學或享受更多元的公共服務與休閒娛樂。
- 人口結構改善: 提升宜蘭的吸引力,可能吸引年輕人口或外來人口移居,緩解人口外流與高齡化問題。
- 交通便利性與轉乘效率: 改善東部地區的交通路網,提供更快速、舒適的長途運輸選項,並可能與其他交通工具(如公車、計程車)形成更佳的轉乘體系。
- 區域均衡發展: 縮小東、西部地區在交通與發展機會上的差距,促進國家區域均衡發展。
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環境效益(需謹慎評估,可能伴隨負面影響):
- 節能減碳潛力: 相較於私人運具(汽車),軌道運輸的單位人公里碳排放量較低,若能有效吸引汽車乘客轉移至高鐵,有助於減少整體交通碳排放。
- 土地利用效率: 軌道運輸相較於公路建設,通常需要較少的土地寬度,且能承載更多運量。
二、 需考量的成本 (Costs to Consider):
-
財務成本 (Financial Costs):
- 工程建設成本: 包含土地徵收、規劃設計、路線建設(橋梁、隧道、軌道、車站)、機電系統建置等龐大初期投資。
- 營運與維護成本: 包括車輛購置、日常營運(電力、人力)、軌道與設備的維護保養、更新換代等長期持續支出。
- 融資成本: 若需向銀行貸款或發行債券,將產生利息支出。
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經濟成本 (Economic Costs):
- 機會成本: 投入於此計畫的龐大資金與資源,若用於其他公共建設(如醫療、教育、再生能源)或其他投資,可能產生的潛在效益。
- 外部性成本 (Externalities):