112 年 國立成功大學機械工程學系碩士班戊組《自動控制》
第 1 題30 分
Consider a closed-loop control system composed of a rotational mechanical system. The design of the rotational mechanical system is shown in Figure 1 (a), where is the torque input and is the angle output. The transfer function of the mechanical system, , is given as:
The unity-feedback control system is shown in Figure 1 (b) with a forward controller, .
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
Figure 1 (a). Rotational mechanical system with as input and as input
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
Figure 1 (b). Closed-loop control system with represented in Figure 1 (a)
Do the following:
(1) Design a proportional controller , so that the system percent overshoot is 30%. Validate the second-order approximation.
(2) Design a controller while the DC-gain of the controller is the same as in Part (1), so that the system percent overshoot is 30% and the steady-state error is zero with the input .
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核心觀念
本題考查:
- 單位回授系統的閉迴路傳遞函數
- 二階系統阻尼比 與百分比超越量
- 系統型別與穩態誤差
- 速度誤差常數
已知
且為單位負回授,因此
(1)比例控制器設計
令
則開迴路傳遞函數為
閉迴路傳遞函數為
將分母與標準二階形式比較:
可得
以及
因此
二階系統的百分比超越量為
題目要求 ,所以
取自然對數:
解得
因此
故比例控制器為
此時閉迴路特徵方程式為
其極點為
由於系統閉迴路分母本身就是二階多項式,沒有其他高階極點,因此二階近似在本題中不是近似,而是精確結果。
(2)同時要求相同 DC 增益、30% 超越量與斜坡輸入零穩態誤差
輸入為
其拉氏轉換為
第 2 題20 分
Given the following state-space representation of a system, where is the unit step. Find the settling time, peak time, percent overshoot, and steady-state error of the system. Additionally, denote the aforementioned results on the output response.
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核心觀念
本題要先由狀態空間模型求出輸入至輸出的傳遞函數,再由單位階躍響應判斷穩態值、安定時間、峰值時間、百分比超越量與穩態誤差。安定時間採控制常用的 2% 誤差帶定義。
解題方法
由第三個狀態方程可得
第二個狀態方程為 ,因此
輸出為 ,所以系統傳遞函數是
輸入為單位階躍,,故
反拉氏轉換得輸出響應
穩態輸出為
第 3 題20 分
A unit feedback control system given by
(1) (14%) Draw the Bode plot indicating gain margin and phase margin for .
(2) (6%) What is the limiting value of for stability?
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核心觀念
波德圖的增益裕度與相位裕度,分別由相位交越頻率與增益交越頻率讀取:
- 增益交越頻率 :。相位裕度為 。
- 相位交越頻率 :。增益裕度為 。
- 純延遲 不改變增益,只增加相位落後 弧度。因此延遲的臨界值為 ,其中 要用弧度表示。
解題方法
先令 ,開迴路傳遞函數為
令 ,可得增益與相位:
求增益交越頻率時,令 ,並設 :
解得 ,所以
在此頻率,相位為
因此相位裕度為
求相位交越頻率時,令相位為 :
兩反正切角互餘時,兩正切值乘積為 ,因此
第 4 題30 分
A pilot crane control is shown below with the controller .
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(a)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(b)
(1) (15%) Sketch the root locus.
(2) (5%) Determine the value of to achieve maximum closed-loop damping.
(3) (10%) Find the peak overshoot of the system for unit step input.
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核心觀念
先把吊車擺角的內迴路化簡,再對外層位置回授建立特徵方程。根軌跡由開迴路極點出發、終止於開迴路零點或無限遠;閉迴路極點的阻尼比為
因此,最大閉迴路阻尼比可由根軌跡上複數極點的位置求得。單位步階的超越量則由閉迴路傳遞函數求出。
解題方法
由圖中的訊號關係,設控制器輸出為 ,則
消去 ,得到控制器輸出至位置的等效傳遞函數:
外層是單位負回授,且 ,所以開迴路傳遞函數與閉迴路特徵方程分別為
閉迴路位置傳遞函數為
(1) 根軌跡
開迴路極點為 ,開迴路零點為 。三條根軌跡分支從三個極點出發:一條由原點沿負實軸趨向 ;另外兩條由 出發,向左彎曲,最後分別終止於 。
根軌跡有一條漸近線,角度為 ,重心為
概略位置如下,箭頭表示 增加的方向:
Im
↑
× j√20 │
╲ ○ j√10
╲ ↗
─────────────←────┼────→──────── Re
× 0 │
↙ ↘
×−j√20 ○−j√10
其中負實軸上的分支由極點 向左延伸至無限遠;上、下兩條共軛分支分別由 延伸至 。
(2) 最大閉迴路阻尼比的
令一個實極點為 ,共軛複數極點為 。特徵多項式可寫成