115 年 國立臺灣大學建築與城鄉研究所乙組《建築設計》

本題旨在探討後殖民城市中「非紀念性」公共空間的形成脈絡、特性，並將其轉化為可操作的設計原則。此類空間往往是城市發展過程中被忽略、但卻承載了大量日常活動與社會功能的區域。

核心觀念：
後殖民城市空間的複雜性，以及非紀念性公共空間在其中扮演的隱性角色。

解題步驟：

子題一、後殖民城市中的「非紀念性」公共空間類型

1. 歷史條件與社會角色分析
首先，需要選擇一個符合題幹描述的「非紀念性」公共空間類型。例如，選擇「高架交通設施下的使用空間」。

• 歷史條件：

  • 都市化與交通發展： 亞洲城市在快速都市化過程中，為了解決交通壅塞問題，常興建高架道路、捷運等交通設施。這些設施在都市發展中扮演了基礎建設的角色。
  • 空間壓縮與溢出： 隨著都市發展，地面空間日益珍貴，高架設施的下方空間往往成為被「壓縮」或「遺留」的區域。這些空間的產生，是都市發展過程中，地面與上方空間使用需求失衡的結果。
  • 後殖民都市的特徵： 在許多後殖民城市，高架交通設施的興建可能承載了現代化、國家發展的象徵，但其下方空間卻往往被邊緣化，成為社會底層或非正式經濟活動的場所。它反映了國家發展政策與民間日常生活的脫節。

• 社會角色：

  • 緩衝與過渡空間： 作為高架結構與地面之間的過渡，提供了一種遮蔽，成為臨時性的休憩、商業或活動場所。
  • 非正式經濟的溫床： 由於其半開放、低成本的特性，常被攤販、小商戶、手工業者等利用，形成非正式的市場或工作坊。
  • 社區生活的延伸： 在某些情況下，也可能成為社區居民的聚集、交流、甚至是活動的場所，成為日常生活的延伸。
  • 空間的「再利用」與「抵抗」： 這種空間的利用，體現了使用者在缺乏正式公共空間下的空間適應與再創造能力，是一種對嚴謹都市規劃的「軟性抵抗」。

2. 空間組織、使用彈性、材料與尺度的關鍵特徵

• 空間組織：

  • 線性與序列性： 空間通常沿著高架結構呈現線性的延伸，由一系列柱列劃分出不同的單元或區域。
  • 半開放性： 一側被高架結構遮蔽，另一側則面向街道或建築，具有一定的開放性，但也受到結構的限制。
  • 層疊與垂直性： 空間的體驗受到上方交通流動的影響，產生了垂直向度的疊加感。

• 使用彈性：

  • 高度彈性： 空間的用途非常多元，可隨時轉換，從攤販市場、臨時倉庫、街頭小吃、機車修理、到社區活動空間等。

本題要求將前一子題發展出的空間原則，應用於臺灣都市的具體情境，探討歷史層次、當代治理，並提出設計立場。

核心觀念：
後殖民空間原則的在地化實踐，以及面對當代都市議題的設計策略。

解題步驟：

子題二、在地化：臺灣都市情境中的空間轉譯

延續子題一中選定的「高架交通設施下的使用空間」為例，探討其在臺灣都市的轉譯。

1. 歷史重層與當代治理條件的反映

• 歷史重層：

  • 殖民時期： 台灣的現代化建設，包括鐵路、港口等，常由殖民者（日本）規劃興建，其下方的空間可能承載了早期的工業、交通設施，以及與殖民統治相關的空間劃分。例如，日治時期在車站周邊發展出的商業或行政空間，其下方的空間可能就是為服務這些設施而產生。
  • 威權時期： 國民政府來台後，推動大規模的基礎建設，如高速公路、捷運系統等，這些高架設施的出現，是國家權力與現代化發展意志的展現。下方空間常被視為「無用之地」，可能被劃設為停車場、違章建築區，或被遺忘。這反映了國家機器對空間的單一、效率導向的規劃邏輯。
  • 民主化時期： 隨著社會開放與公民意識抬頭，民眾開始爭取更多元的空間使用權。過去被視為「閒置」或「髒亂」的下方空間，逐漸被賦予更多社會、文化、甚至藝術的意涵。例如，部分空間開始被社區組織、藝術家利用，成為非正式的公共活動場域。

• 當代治理條件：

  • 都市更新與再開發： 台灣許多城市面臨老舊都市更新的壓力，高架設施下的空間，常被視為都市更新的潛在腹地或阻礙。政府部門在治理上，可能傾向於將這些空間納入整體開發計畫，以提升土地價值或改善市容。
  • 「閒置空間活化」政策： 近年來，政府也推動「閒置空間活化」政策，試圖將這些被邊緣化的空間，轉化為具有公共性或經濟效益的場所。這反映了治理思維從單純的管制，轉向鼓勵參與和創新。
  • 在地文資與社區營造： 在地居民、社區組織開始關注這些空間的歷史紋理與在地文化，試圖透過社區營造的方式，賦予空間新的生命。這與國家層級的治理形成一種張力。

2. 面對當代政策語境的張力、妥協與轉變

• 更新 vs. 保留： 許多高架下方空間，若位於都市更新的熱點區域，將面臨被拆除、改建為商業大樓或停車場的壓力。這與保留其原有的非正式公共性、生活紋理之間產生張力。
• 觀光化 vs. 日常性： 部分空間可能被改造為觀光景點或文創園區（如台北的華山、松菸等，雖然非高架下，但概念相近），試圖吸引觀光人潮，但這可能犧牲了原有的在地居民日常使用空間的特性，造成「觀光化」與「日常性」之間的衝突。
• 永續性與韌性： 過去被視為「臨時」或「非正式」的空間，在面對氣候變遷、極端天氣等永續議題時，其材料、結構的脆弱性可能成為問題。然而，其彈性與易於重建的特性，也可能使其具有一定的韌性。當代政策如何平衡這些面向，是重要的考量。

本題為綜合設計題，要求將前兩子題的理論與原則，實際應用於一個具體的設計案例。設計的核心是「日常公共性」，並需回應後殖民都市的空間情狀、歷史重層，同時處理與周邊的關係，且非傳統地標。

核心觀念：
後殖民都市的空間思維在具體建築設計中的實踐，強調在地性、日常性、歷史感與公共性的融合。

解題步驟：

子題三、設計題：後殖民都市中的日常公共建築

設計概念發想：
基地位於舊市區街廓，住宅、商業、交通交界，周邊歷史紋理複雜。設計目標是「日常公共性」，非地標。這提示我們應聚焦於在地居民的實際需求，以及如何將空間的歷史性、多樣性融入其中。

我將以「在地共生複合空間：日常生活的縫隙與交織」為設計概念。

1. 回應後殖民都市的空間情狀

• 非抽象形式或全球典範： 設計將避免採用單一、純粹的現代主義或後現代主義形式，也不模仿任何國際知名的「全球性」建築。建築形式將是「在地生成」的，回應基地周邊的肌理、材料、尺度，並融入其歷史層次。例如，建築的量體切割、開窗方式、材料選擇，都將參考周邊不同時期的建築（如日治時期的磚造、國民政府時期的RC、以及當代建築的拼貼）。
• 閱讀與回應「斷裂、拼貼、未完成」： 建築的空間組織將體現這種「斷裂」與「拼貼」感。可能透過不同功能區域的錯位、材料的並置、空間的過渡性處理，來呈現歷史的疊加與並置。例如，建築內部設置一個「歷史迴廊」，展示基地周邊不同時期建築的照片、模型或材料樣本，讓使用者在日常使用中感知歷史。
• 「日常」的公共性： 核心是「日常」。設計的公共性不是宏大敘事，而是滿足在地居民的日常需求，如社區交流、學習、休憩、在地產業支持等。功能設定可以是：社區共享工作坊、在地文史資料館、小型社區展演空間、結合在地小農或手作商品的複合式商店。

2. 處理與周邊城市的尺度關係、開放性與使用彈性

• 尺度關係：
  • 謙遜的尺度： 建築的整體量體將與周邊建築的平均高度、立面比例相呼應，避免產生壓迫感或突兀感。建築的立面設計將透過材料、開窗、陽台、騎樓等元素，與街道尺度產生連結，提供宜人的步行體驗。
  • 回應街廓紋理： 建築的退縮、開口、入口設計，將考慮與街廓的連續性，盡可能將建築的「公共性」延伸至街道。例如，設置一段與街道相連的「半公共」空間，作為緩衝。
• 開放性：
  • 漸進式的開放： 從街道到建築內部，採用多層次的開放性設計。例如，從面向街道的開放式店鋪，到內部半開放的社區活動空間，再到私密性較高的工作坊或會議室。
  • 視覺與動線的連結： 透過建築的開窗、通透性設計，建立建築內外部的視覺連結，讓外部行人能瞥見建築內的活動，增加互動性。動線設計將清晰引導使用者，同時也鼓勵探索與偶遇。
• 使用彈性：
  • 模組化與可變性： 內部空間設計將採用模組化、可拆卸、可移動的隔間系統，以適應未來功能的變化。例如，社區展演空間可隨時轉換為講座空間、工作坊空間，或合併為更大的活動場地。
  • 多功能複合： 將不同性質的功能（如商業、文化、社區服務）整合在同一建築內，增加空間使用的可能性，也能促進不同使用者之間的交流。

3. 使「歷史重層」成為可被感知與使用的空間經驗