113 年 國立成功大學系統及船舶機電工程研究所甲組《流體力學》
第 1 題10 分
- 【勢流理論】(10%)
在勢流理論中如何構建一個圓柱的模型?使用哪些基本簡單的勢流樣態?(2%) 又如何推導出 d'Alembert Paradox? (5%) 如何解釋該悖論?(3%)
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此題主要考察勢流理論的基本概念,包括如何利用基本勢流解疊加來模擬圓柱繞流,以及 d'Alembert Paradox 的推導與解釋。
核心觀念: 勢流理論將流體視為無黏性、不可壓縮、無旋的理想流體。其解可透過疊加基本勢流解(如均勻流、點源/沉、環量)來建構複雜的流場。
解題過程:
-
構建圓柱模型與基本勢流樣態 (2%):
在勢流理論中,模擬圓柱繞流通常是將一個均勻流 (Uniform Flow) 與一個偶極子 (Dipole) 疊加,偶極子代表了圓柱的形狀。更精確地說,可以將圓柱視為一個均勻流與一個點源/沉 (Source/Sink) 偶極子,以及一個環量 (Vorticity/Circulation) 的組合。
基本勢流樣態包括:- 均勻流 (Uniform Flow): 代表流體在遠離物體時的狀態,例如 , (若流場沿 x 方向)。
- 點源/沉 (Source/Sink): 在一個點產生或消失的流體,對於模擬物體的形狀,需要兩個對稱的點源/沉構成偶極子。
- 環量 (Vorticity/Circulation): 代表流體的旋轉運動,對於圓柱繞流,通常是假設一個均勻流與一個偶極子(代表圓柱的形狀)疊加,若要考慮升力,則需疊加環量。
-
推導 d'Alembert Paradox (5%):
d'Alembert Paradox 指的是,在勢流理論的假設下,一個光滑、無分離的物體在穩態流場中受到的淨阻力為零。
推導過程:
考慮一個物體在均勻流 中運動。利用勢流理論,我們可以找到物體表面的速度場。物體所受的阻力可以透過對物體表面壓力進行積分來計算。
在勢流理論中,壓力由 Bernoulli 方程式給出:。
對於水平的、不可壓縮的、無黏性的流體,壓力與速度平方成正比。
當物體對稱時,作用在物體前方的壓力積分與作用在後方的壓力積分會相互抵消。
更嚴謹地,可以利用散度定理 (Divergence Theorem) 或其他積分方法,對物體周圍的壓力進行積分。對於一個封閉的物體,其所受的淨作用力為零。
考慮一個圓柱體,其速度勢函數 在極座標 下,對於均勻流 與偶極子結合,其勢流解為:
第 2 題25 分
- 【Boundary Layer】(25%)
(a) 請問一般「邊界層厚度」如何定義?(2%)
(b) 邊界層又有所謂「momentum thickness」與「displacement thickness」,其定義為何?請解釋其物理意義。(8%)
(c) 邊界層剝離現象與物體表面粗糙度、雷諾數都有關;何種情形下會發生邊界層剝離?(5%)
(d) 下圖是球的阻力係數與雷諾數關係圖。一般高爾夫球的直徑為45mm,若想阻力係數最小,它應
該在空氣中飛多快?.(5%)
(e) 承上,改以同樣速度的光滑圓球,需要克服的阻力是幾倍?如何得知(5%)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
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此題涵蓋了邊界層理論的核心概念,包括邊界層厚度的定義、相關參數的意義、邊界層分離的條件,以及如何應用邊界層概念來分析物體的阻力。
核心觀念: 邊界層是流體黏性效應在物體表面附近形成的薄層,其中速度梯度很大,並導致能量耗散和阻力。
解題過程:
(a) 邊界層厚度定義 (2%)
一般而言,邊界層厚度 (或稱位移厚度 ) 是指從物體表面到流體速度達到自由流速度 (如 ) 的 99% 處的距離。
此定義是基於速度的相對變化,表示黏性影響顯著的區域範圍。
(b) Momentum Thickness 與 Displacement Thickness 的定義與物理意義 (8%)
-
動量厚度 (Momentum Thickness), :
定義為:
其中 是沿邊界層法線方向 (y 方向) 的速度分量, 是自由流速度。
物理意義: 動量厚度代表了由於邊界層內速度虧損,使得邊界層內動量損失的量,相當於在自由流速度 下,一個厚度為 的流體層所損失的動量。它與邊界層的動量耗散有關,是計算阻力的重要參數。 -
位移厚度 (Displacement Thickness), :
定義為:
物理意義: 位移厚度代表了由於邊界層內流體速度低於自由流速度,使得邊界層「擠占」了相當於自由流速度的流體流動空間。想像一個沒有邊界層的流體,其流道寬度為 。由於邊界層的存在,實際流體必須通過一個寬度為 的空間,才能維持與自由流相同的流量。因此,邊界層的位移厚度可以看作是一個「虛擬」的物體,其形狀與原物體相似,但能將自由流「推開」 的距離。它主要與邊界層對外部流場的影響有關,尤其是在計算外部流場的速度變化時。
(c) 邊界層剝離的情形 (5%)
邊界層剝離 (Flow Separation) 是指邊界層內的流體因為受到逆壓梯度 (adverse pressure gradient) 的影響,流速減慢甚至反向流動,導致主流與物體表面分離的現象。
發生情形:
- 逆壓梯度 (Adverse Pressure Gradient): 當流體沿著物體表面流動,壓力隨之增加時,就會產生逆壓梯度。例如,在圓柱或球體後方,壓力從最低點(最大速度點)開始回升。
- 低流速或反向流動: 在強烈的逆壓梯度作用下,邊界層內的流體動量不足以克服壓力升高,速度會逐漸減慢。如果逆壓梯度足夠強,邊界層內甚至會出現反向流動。
- 表面粗糙度: 粗糙的表面會增加流體的動量耗散,使得邊界層內的流體動量較低,更容易受到逆壓梯度的影響而發生分離。
- 雷諾數: 雷諾數的影響是複雜的。在較低的雷諾數下,邊界層可能較早發生分離。但隨著雷諾數增加,邊界層從層流轉為紊流,紊流邊界層的動量較高,能抵抗較強的逆壓梯度,因此分離點會向後推遲,但一旦分離,其尾跡區的特性也會改變。
總結來說,邊界層剝離的主要原因是 逆壓梯度,而表面粗糙度和雷諾數則會影響邊界層的動量,進而影響分離發生的位置和特性。
第 3 題20 分
【題組】洋流發電
太平洋上某島國為了利用洋流發電來解決能源不足、減碳環保的問題,並
促進工業發展,想要設計建造沉於海底的洋流發電機(如示意圖)。在過程中遇
到許多流體力學的問題,假設你是負責解決這些問題的工程師,請依照此情
境,協助解決下列問題。
3. 【因次分析】(20%)
為解析洋流發電機的旋轉葉片(見圖)問題,若只考慮的物理量包括流速 U,
葉片直徑,水的密度,水的黏性,產生的阻力D,轉矩Q,轉速(旋轉的
頻率)n,軸心距離海床的高度H、垂直支柱直徑d等。請以因次分析的方法
討論此問題。
(a) 共有幾個基本因次?(2%)
(b) 故可推導出幾個無因次量?(3%)
(c) 請推算出各無因次量,並解釋每項的物理意義(不只是名稱)。(15%)
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此題為典型的因次分析題目,旨在利用 Buckingham Pi 定理來找出影響洋流發電機葉片流場的無因次參數,並解釋其物理意義。
核心觀念: 因次分析是利用物理量之間的因次關係,找出影響系統的獨立無因次參數,進而簡化實驗設計和理論分析。Buckingham Pi 定理指出,若一個物理現象由 個變數描述,且這些變數包含 個基本因次,則該現象可由 個無因次參數來描述。
解題過程:
首先,列出所有相關的物理量及其基本因次 (M, L, T):
- 流速 (U):
- 葉片直徑 (D):
- 水的密度 ():
- 水的黏性 ():
- 阻力 (D):
- 轉矩 (Q):
- 轉速 (n): (頻率的單位是 )
- 軸心距離海床的高度 (H):
- 垂直支柱直徑 (d):
我們總共有 個物理量。
(a) 基本因次數量 (2%)
在這些物理量中,我們需要找出最少數量的基本因次,使得所有物理量都可以用這些基本因次表示。這裡我們使用長度 (L)、質量 (M) 和時間 (T)。
- U:
- D:
- :
- :
- D:
- Q:
- n:
- H:
- d:
這些物理量都包含 M, L, T。我們可以選擇 U, D, 作為重複變數 (repeating variables),因為它們包含了 M, L, T 三個基本因次,且它們本身不是無因次量。
M 的因次出現在 。
L 的因次出現在 U, D, 。
T 的因次出現在 U, 。
由於我們選擇了 U (), D (), () 作為重複變數,這三個變數包含了 M, L, T 三個基本因次。因此,基本因次數量 。
(b) 無因次量數量 (3%)
根據 Buckingham Pi 定理,無因次參數的數量為 。
(總物理量數量)
(基本因次數量)
無因次量數量 = 個。
因此,可以推導出 6 個無因次量。
(c) 推導各無因次量並解釋其物理意義 (15%)
我們選擇 U, D, 作為重複變數,來組合其他變數形成無因次量。
設
其因次為:
所以,
這個無因次量是 雷諾數 (Reynolds Number, Re)。
物理意義: 雷諾數是慣性力與黏性力之比 ()。它表示流體慣性效應相對於黏性效應的相對大小。在相似的流動問題中,雷諾數相同意味著流場的幾何相似性和動態相似性。
設 (阻力)
其因次為:
所以,
我們可以重新組合這個無因次量,使其更常用。
第 4 題10 分
- 考慮受力問題,假設洋流發電機設置於40m深的海床上,流經葉片中心(離海床高15m)的海水流
速為1.6m/s。
(a) 計算該葉片中心半球型尖端 stagnation point 處的最大壓力為何?(5%)
(b) 你解上題的公式是什麼原理? 代表麼物理量的守恆?(5%)
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此題要求計算葉片尖端 stagnation point 的壓力,並解釋所用原理。這涉及到伯努利方程的應用。
核心觀念: Stagnation point 是流體速度為零的點。在不可壓縮、無黏性、穩態流動中,伯努利方程描述了沿流線的壓力、速度和高度之間的關係。
解題過程:
(a) Stagnation point 處的最大壓力計算 (5%)
Stagnation point 是流體動能完全轉化為壓力能的點。在葉片中心半球型尖端,最前端的點就是 stagnation point。
我們可以使用伯努利方程來計算。假設有兩個點:
- 點 1: 遠處的自由流,速度為 ,壓力為 (靜止壓力),高度為 。
- 點 2: Stagnation point,速度為 ,壓力為 (最大壓力),高度為 。
由於葉片位於海床上 15m 高處,且是葉片中心,我們可以假設點 1 和點 2 在同一水平面上,即 。
伯努利方程為:
應用於點 1 和點 2:
由於 ,則:
我們需要水的密度 和自由流壓力 。
題目給出:
- 海水密度 (從題目第二頁提供資訊)
- 海水流速
- 重力加速度
- 葉片中心離海床高 (此高度在伯努利方程中抵消,但如果比較不同高度的點則需要)
- 洋流發電機設置於 40m 深的海床,這表示水深為 40m,但我們計算的是葉片中心的壓力,自由流壓力 通常指海面大氣壓力加上靜水壓力。然而,題目問的是「最大壓力」,通常是指相對於絕對壓力的最大值,或者是指動壓轉化為靜壓的增量。如果題目是問「動態壓力」或「壓力增量」,則為 。如果問的是絕對壓力,則需要知道海面大氣壓力。
在這裡,"最大壓力" 通常是指 stagnation pressure,即 。
如果題目沒有提供海面大氣壓力,並且沒有特別說明,則通常可以假設 為零(相對壓力),或者直接計算動壓轉化為靜壓的部分。
我們計算動壓轉化為靜壓的部分:
第 5 題25 分
- 承上題,該發電機預計以2.5m/s為最高流速,其葉片直徑為7.0m。為估算其總阻力與速度關係,想
在風洞或拖航水槽以縮小比例1/10的模型實驗。
(a) 模型實驗中想要了解葉片或支柱造成的流場,於是在其表面塗部一些顏料將流場可視化。這
種方式製造出來的可見線條,稱為什麼線?(2%)
(b) 為了規劃實驗條件,實驗模型除了要求幾何相似,假設運動相似之外,還需考慮實驗設計上能
盡量滿足什麼相似?(3%)
(c) 承上,你第一題答案中哪些無因次量代表幾何相似?哪些代表運動相似?。(10%)
(d) 若實驗條件要使模型與實機的 Reynolds number 高到完全展開的紊流狀態,請計算實物的雷諾
數,再估算水槽中的實驗速度至少應為多少?(5%)
(e) 若想在風洞中做實驗,是否可行?為什麼?若可行,實驗條件為何?(10%)
(f) 為評估裝設邊界層激紊裝置的參考,請計算在模型尖端後方3cm位置處的層流邊界層厚度(假
設為層流邊界層)。(5%)
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此題涵蓋了實驗相似性理論、雷諾數的應用,以及邊界層的計算,是流體力學實驗設計與分析的綜合題。
核心觀念: 相似性理論要求無因次參數在模型和實體之間保持一致,以確保實驗結果能準確反映真實情況。雷諾數是動態相似性的關鍵參數。邊界層厚度與雷諾數和物體尺寸有關。
解題過程:
(a) 流場可視化線條的名稱 (2%)
在流場可視化實驗中,將顏料塗在物體表面,觀察流體如何流動,這些形成的線條稱為 流線 (Streamlines)。
如果顏料是跟隨流體運動,並且在瞬間捕捉到的圖形,則稱為 流線。
如果顏料是持續注入,形成隨時間變化的軌跡,則稱為 跡線 (Pathlines)。
對於觀察邊界層內的流動,通常是觀察顏料在物體表面形成的線條,這些線條代表了該點的瞬時速度方向,因此是流線。
(b) 規劃實驗條件的相似準則 (3%)
除了幾何相似 (Geometric Similarity) 和運動相似 (Kinematic Similarity),在實驗設計中還需要考慮 動力相似 (Dynamic Similarity)。
- 幾何相似: 模型與實體的尺寸比例一致,形狀相同。
- 運動相似: 模型與實體中對應點的速度和加速度方向相同,且速度比率恆定。
- 動力相似: 模型與實體中對應點的力的比率恆定。這意味著支配流動的無因次參數必須相同。
(c) 無因次量與相似性 (10%)
這是最重要的一題,需要連結第 3 題的無因次參數與相似性。
幾何相似:
幾何相似主要由尺寸比例決定。在第 3 題推導出的無因次量中,與尺寸比例直接相關的包括:
- (高度比)
- (支柱直徑比)
- (模型與實體的尺寸比例,在這個題目中是 1/10)
運動相似:
運動相似是指速度場的相似。這通常由無因次速度或無因次時間來保證。在第 3 題中,與運動速度相關的無因次量是:
- (葉尖速度比相關參數):代表了葉片旋轉速度與流體流速的比例。
- (若有參考速度的話)。
動力相似:
動力相似要求支配流動的力的比率相同。這由各種無因次力比來保證,最常見的是雷諾數 (慣性力/黏性力) 和馬赫數 (慣性力/彈性力)。
在第 3 題中,與動力相似相關的無因次量包括:
- (雷諾數, Re):這是最關鍵的動力相似參數,表示慣性力與黏性力的比值。
- (與阻力係數相關):表示阻力與慣性力的比值。
- (與轉矩係數相關):表示轉矩與慣性力矩的比值。
總結:
- 幾何相似: , (以及所有尺寸的比值)。
- 運動相似: (以及其他反映速度場的無因次參數)。
- 動力相似: (雷諾數), , 。
(d) 雷諾數計算與實驗速度估算 (5%)
實物 (prototype) 的參數:
- 最高流速
- 葉片直徑
- 海水密度
- 海水黏性 (黏度 , 題目給的是運動黏度 )
計算實物的雷諾數:
題目要求模型與實機的雷諾數達到「完全展開的紊流狀態」。通常紊流的起始雷諾數約為 。而 顯然是紊流狀態。
模型 (model) 的參數:
- 尺寸比例:模型尺寸是實物的 1/10,所以 。
- 流體:若使用海水,則 和 相同。
- 要達到動力相似,模型和實體的雷諾數必須相同:。
計算模型實驗速度 :