111 年 國立臺灣大學建築與城鄉研究所丙組《專業科目三（C）》

本題旨在探討如何運用轉型正義的視角，分析與解讀台灣生活地景的歷史意涵。轉型正義強調對過去不正義事件的反思與補償，將此概念應用於地景分析，意味著我們需關注那些在歷史演進中被壓抑、被遺忘，或遭受不公待遇的空間與事件。

解題思路：

1. 理解轉型正義與地景的連結：轉型正義的核心在於揭露、承認、道歉、賠償與和解。當我們將其應用於地景時，意味著要挖掘那些與威權統治、土地徵收、族群衝突、性別壓迫、階級剝削等不正義事件相關的空間。這些空間可能承載著歷史的傷痕，其外觀、功能、名稱、甚至周遭的社會結構，都可能反映了過去的不公。

2. 「看得見」與「看不見」的地景：

   • 看得見的地景：指的是物理空間的樣貌，例如建築物（如過去的軍事營區、監獄、黨部）、公共設施（如紀念碑、廣場）、街道名稱、土地利用型態（如被徵收的農地、原住民保留地）、都市紋理等。
   • 看不見的地景：指的是隱藏在空間背後的故事、記憶、權力關係、社會結構、以及被壓抑的聲音。例如，某些區域的發展模式可能源於過去的政策性歧視，某些名稱的由來可能與殖民歷史或政治鬥爭有關，某些社群的流離失所可能是歷史不正義的結果。

3. 分析解讀三個地景空間歷史的步驟：

   • 選擇地點：從你熟悉的生活環境中，挑選三個具有潛在歷史不正義連結的空間。這些地點可能看似尋常，但透過轉型正義的視角，可以挖掘出深層的故事。例如：

     • 地點一（威權象徵）：過去的黨國體制留下的建築（如國民黨黨部、威權時期興建的政府機關、軍事設施、甚至某些公共工程），它們象徵著當時的權力結構和意識形態。
     • 地點二（生命被剝奪/不正義事件）：曾經發生過重大傷亡事件的區域（如二二八事件發生地、白色恐怖時期逮捕或槍決的場所、重大工安意外現場、或因開發而被迫遷移的區域）。
     • 地點三（弱勢者權益受損）：例如過去特定族群（原住民、外省移民、勞工）的居住權、土地權、工作權遭受侵害的空間，或是性別歧視、階級隔離在空間上的體現。

   • 史料蒐集與研究：

     • 官方檔案與文獻：查閱歷史檔案、官方報告、土地登記資料、都市計畫文件、新聞報導等，了解該地的土地變遷、開發歷史、重大事件記錄。
     • 口述歷史與在地知識：與當地居民、耆老、受害者家屬、在地文史工作者訪談，收集他們的回憶、經驗與在地知識，這部分往往能補足官方史料的不足，揭示「看不見」的歷史。
     • 空間分析：觀察該空間目前的物理樣貌、使用方式、周遭環境、名稱、紀念物等，並與歷史資料對照。

   • 解讀與詮釋：

     • 連結不正義事件：分析該空間與台灣歷史上哪些不正義事件（如威權統治、土地掠奪、族群迫害、勞工剝削、性別歧視等）有關聯。
     • 解讀空間意涵：探討該空間如何承載或見證這些不正義。例如，建築風格是否反映了威權時期對權力的展現？土地的變遷是否與不公義的徵收或開發有關？名稱的更改是否企圖抹去過去的歷史？
     • 多重意涵的呈現：一個空間可能有多重歷史意涵，轉型正義的視角強調要看見那些過去被忽略或壓抑的面向，例如，一個看似光鮮亮麗的開發區，其背後可能是對原住民土地的剝奪，或是對勞工權益的漠視。

本題要求選擇單車或機車擇一，分析其道路地景的歷史變遷，並探討其對日常生活及城鄉規劃的影響。這需要結合歷史發展、交通工具演進、空間使用以及社會生活方式的變遷進行論述。

解題思路：

1. 選擇分析對象：

   • 單車：可聚焦於日治時期至今，單車作為主要交通工具的時期，以及其在不同年代（如戰後物資匱乏時期、現代環保運動興起後）的角色演變。
   • 機車：可聚焦於台灣經濟起飛後，機車普及化的過程，其如何成為「國民車」，以及其對都市空間、交通行為的深遠影響。
   • 建議：機車在台灣的普及程度與影響力相對更大，且與現代都市景觀的連結更為密切，選擇機車可能更容易闡述其對日常生活與城鄉規劃的影響。以下以「機車」為例進行闡述。

2. 機車道路地景的歷史變遷分析：

   • 萌芽期（約1960s-1970s）：

     • 背景：經濟起飛，國人對個人機動性的需求增加，但汽車價格昂貴。
     • 地景特徵：機車開始少量出現，主要在都市內短距離移動。道路空間仍以行人、自行車及少數汽車為主。停車空間需求不高。
     • 影響：開始改變個人移動的彈性，但對整體地景影響有限。

   • 普及期（約1980s-1990s）：

     • 背景：台灣經濟起飛，國民所得提高，機車價格親民，成為「國民車」。政府鼓勵工業發展，機車產業蓬勃。
     • 地景特徵：
       • 道路空間：機車數量爆炸性成長，開始主導許多都市的交通流。原有的道路寬度不足以容納龐大機車量，路邊停車、違規停車（佔用人行道、車道）成為常態。
       • 停車空間：住宅區、商業區、公共場所皆面臨嚴重的機車停車問題。路邊、騎樓、空地都被大量機車佔據。
       • 基礎設施：機車停車格開始出現在公共空間，但供給遠遠不足。
       • 交通秩序：機車鑽車縫、紅燈違規、併排停車等現象普遍，造成交通混亂與危險。
     • 影響：
       • 日常生活：機車成為許多家庭不可或缺的交通工具，提供極大的便利性，但也帶來噪音、空氣污染、交通事故的問題。騎乘機車成為台灣特有的通勤與生活方式。
       • 城鄉規劃：
         • 都市設計：人行道被機車佔用，行人空間嚴重壓縮。騎樓的商業功能受損，或成為機車停放空間。都市景觀充斥著停車的機車。
         • 交通規劃：需規劃大量機車停車空間，並面臨機車與汽車、公車、行人爭道的挑戰。交通號誌、標線設計需考量機車特性。
         • 土地利用：部分土地被規劃為機車停車場，擠壓其他公共設施或住宅空間。

   • 成熟與反思期（約2000s至今）：

     • 背景：機車數量持續居高不下，交通安全、空氣污染、都市景觀問題受到重視。政府開始推動「綠色交通」、「人本交通」理念。
     • 地景特徵：
       • 政策推動：部分城市開始劃設機車專用道、停車格，或限制特定區域機車進入。推動電動機車，試圖減緩污染。
       • 空間再分配：部分地區試圖將被機車佔用的空間還給行人或自行車，例如拓寬人行道、設置自行車道。
       • 新興交通工具：共享單車、電動滑板車等新興工具的出現，也開始改變部分區域的交通地景。
     • 影響：
       • 日常生活：民眾開始意識到機車帶來的問題，部分人轉向其他交通工具（公車、捷運、自行車）。但對許多人而言，機車仍是首選。
       • 城鄉規劃：

本題要求闡述「城市的綠色基盤」的五個面向，並選擇一個熟悉城市，分析其現況、強弱項、限制與機會。綠色基盤（Green Infrastructure, GI）是一種將自然系統與人造系統結合，以提供各種生態、社會、經濟效益的策略，旨在提升都市的韌性、永續性與宜居性。

解題思路：

1. 闡述五個面向的重點內容：

   • 人本交通 (People-Oriented Transportation)：

     • 重點：強調以人（行人、自行車騎士、大眾運輸使用者）為中心的交通系統設計。目標是減少對私人運具（汽車、機車）的依賴，鼓勵步行、自行車、公共運輸。
     • 具體內容：完善的行人步道網絡、安全的自行車道系統、高效率且便捷的大眾運輸（捷運、公車）、連結各交通節點的步行空間、交通寧靜區、鼓勵綠色出行的政策（如共享單車、公共運輸導向開發 TOD）。
     • 目的：減少交通碳排放、改善空氣品質、促進健康生活、提升街道空間的活力與安全性。

   • 社區與開放空間 (Community and Open Spaces)：

     • 重點：將公園、綠地、廣場、社區花園、鄰里空間等視為城市重要的「綠色基盤」，強調其社會、文化、生態功能。
     • 具體內容：可及性高且品質優良的公園綠地、社區共享空間（如社區中心、農園）、街道綠化、歷史紋理的保留與活化、提供居民休憩、社交、運動、參與的場所。
     • 目的：增強社區凝聚力、提供居民高品質的休閒環境、改善微氣候、提供生物棲息地、提升城市美學。

   • 生態與棲息地 (Ecology and Habitat)：

     • 重點：保護與恢復城市中的自然生態系統，為野生動植物提供棲息地，維護生物多樣性。
     • 具體內容：城市綠廊（Green Corridors）、生態池塘、屋頂綠化、垂直綠化、都市農場、保留或復育濕地、森林、海岸等自然區域、採用原生植物、減少化學藥劑使用。
     • 目的：維持生態平衡、提供物種棲息與遷徙通道、淨化空氣與水源、調節氣候、提供生態教育機會。

   • 食物-能源-都市新陳代謝 (Food-Energy-Urban Metabolism)：

     • 重點：將城市的資源（食物、能源、水、廢棄物）視為一個循環系統，追求資源的在地生產、有效利用、減量與再利用，降低對外部資源的依賴，減少廢棄物產生。
     • 具體內容：都市農業（屋頂農場、社區菜園）、在地食物生產與消費、再生能源（太陽能、地熱）的應用、能源效率提升、廢棄物管理（回收、再利用、堆肥）、水資源循環利用、建築材料的選擇與生命週期評估。
     • 目的：減少碳足跡、提升資源自主性、降低環境衝擊、建立更具韌性的城市系統。

   • 水文-水循環 (Hydrology and Water Cycle)：

     • 重點：將水視為城市重要的綠色基盤元素，透過模擬自然水文過程，管理雨水、提升水質、預防洪澇與乾旱。
     • 具體內容：透水鋪面（Permeable Pavement）、雨水花園（Rain Gardens）、綠屋頂（Green Roofs）、生態滯洪池（Detention Basins）、人工濕地（Constructed Wetlands）、溪流廊道復育、雨水回收系統。
     • 目的：減緩地表逕流、補充地下水、改善水質、降低都市熱島效應、提供生態棲地、增加景觀效益、提升都市對極端氣候的韌性。

2. 選擇熟悉城市並分析現況：

   • 選擇城市：例如，台北市、新北市、台中市、高雄市等。以「台北市」為例。
   • 現況分析：
     • 人本交通：擁有捷運、公車、YouBike系統，人本交通發展相對領先。但機車數量仍多，行人空間仍有改善空間。
     • 社區與開放空間：公園綠地數量多，但分布不均，部分區域（如老舊社區）綠地不足。社區發展協會活躍，但開放空間的參與性仍待加強。
     • 生態與棲息地：陽明山、關渡濕地等重要生態區，但市區內綠地破碎化，生物多樣性面臨挑戰。
     • 食物-能源-都市新陳代謝：都市農業（如屋頂農場）有發展，但規模有限。再生能源（太陽能）比例不高。廢棄物回收率高，但仍有大量垃圾待處理。
     • 水文-水循環：有雨水花園、透水鋪面試點，但大規模應用有限。河濱公園綠地有助於水文調節，但都市內澇問題仍存在。

本題要求說明連續壁的定義，以及其主要施工步驟。連續壁（Diaphragm Wall）是一種重要的地下連續結構，常見於基坑開挖、地下連續結構（如地下停車場、捷運車站）的擋土與止水。

解題思路：

1. 定義連續壁：

   • 結構特性：連續壁是由一系列預鑄或現澆的鋼筋混凝土板（或稱為「單元」）緊密連接而成，形成一道連續、堅固且防水的地下牆體。
   • 功能：主要功能是作為基坑開挖時的「擋土牆」和「止水牆」。
     • 擋土：承受開挖側面土體和地下水的側向壓力，防止邊坡滑動或崩塌。
     • 止水：由於其連續性與低滲透性，能有效阻擋地下水的滲入，維持基坑內的乾燥。
   • 優點：
     • 強度高、剛度大，能承受較大的側向壓力。
     • 止水效果佳，可大幅減少基坑抽水需求。
     • 牆體連續性好，對周遭土壤擾動較小。
     • 適用於各種土質條件，特別是軟弱土層和地下水位高的地區。
     • 可作為建築物永久結構的一部分（如地下室外牆）。

2. 連續壁工程主要施作步驟：
   連續壁的施工是一個精密的過程，主要包含以下幾個步驟：

   • 步驟一：導水槽 (Guide Wall) 建造

     • 目的：提供施工機具（如抓斗、銑刨機）導引路徑，並穩定溝槽開挖初期土體，確保挖溝的精確位置與垂直度。
     • 作法：沿著預定連續壁的位置，開挖並澆築一條淺的、通常為鋼筋混凝土的導水槽。

   • 步驟二：導溝開挖 (Trench Excavation)

     • 目的：開挖出連續壁的溝槽，達到設計深度。
     • 作法：使用大型抓斗（Clam Shell Grab）或铣刨機（Cutter）沿著導水槽開挖。
     • 穩定液 (Bentonite Slurry / Polymer Slurry)：這是連續壁施工的關鍵。在開挖過程中，會不斷注入穩定液（通常是膨潤土或高分子聚合物懸浮液）。穩定液的密度大於水，能對溝槽壁產生靜水壓力，支撐住土壁，防止崩塌。同時，穩定液中的微粒會在溝槽壁上形成一層「泥膜」（Filter Cake），進一步增強穩定性和止水性。
     • 導槽 (Chute)：將穩定液透過導槽注入溝槽。

   • 步驟三：清理溝底 (Cleaning the Trench Bottom)

     • 目的：清除溝槽底部的淤泥和鬆散土，確保與下方連續壁單元或基礎的良好連接。
     • 作法：使用特殊的底部清理工具（如泥漿泵、氣舉泵）或抓斗，將沉積在溝底的泥漿和土渣吸除。

   • 步驟四：吊放鋼筋籠 (Reinforcement Cage Installation)

     • 目的：提供連續壁所需的鋼筋結構強度。
     • 作法：預先在地面組焊好鋼筋籠（包含縱向主筋、箍筋、以及用於連接相鄰單元的止水帶或接頭），然後用起重機緩慢、精確地吊放入已開挖且充滿穩定液的溝槽中。鋼筋籠的吊放需精準對準溝槽中心線。

本題涉及土壤液化的成因、對基地開發的影響，以及解決方法。土壤液化是一個重要的地質災害，在地震發生時可能造成嚴重損害。

解題思路：

1. 土壤液化的成因：

   • 核心要素：土壤液化（Soil Liquefaction）是指飽含水的、鬆散的砂土或粉砂土，在地震波傳遞的過程中，由於土體孔隙水壓力急劇升高，超過了土體所承受的應力，導致土體顆粒間的有效應力降至零，土體從固態轉變為類似液態的行為。
   • 必要條件：
     1. 土質條件：必須是飽含水的、鬆散的、均質的砂土或粉砂土。黏土、礫石或密實的砂土較不易液化。
     2. 地震因素：需要足夠強度的地震動（地震波的頻率、振幅、持續時間）來誘發孔隙水壓力的快速升高。
     3. 飽水狀態：土體必須是完全飽和的，即土顆粒間的空隙完全被水填滿。
   • 過程：
     • 地震波傳來，土體產生剪應力。
     • 鬆散的砂土顆粒在剪應力作用下，試圖向更密實的狀態排列，這個過程會壓縮土體中的孔隙水。
     • 如果排水不暢（如在短時間的強震中），孔隙水壓力急劇升高。
     • 當孔隙水壓力升高到與土體總應力相等時，土顆粒間的有效應力（抵抗外力的力）就變為零。
     • 此時，土體失去承載能力，如同液體一樣流動，稱為「液化」。

2. 對基地開發的影響：
   土壤液化可能對建築物、基礎設施、以及整個基地帶來毀滅性的影響，主要包括：

   • 基礎沉降與傾斜：

     • 液化後，建築物或基礎的支撐失去作用，會發生嚴重的沉降。
     • 如果液化不均勻，建築物可能產生傾斜，甚至倒塌。
     • 地下基礎（如樁基）可能因周圍土體液化而失去支撐，導致上部結構失效。

   • 土壤液化噴砂（Sand Boils / Sand Volcanoes）：

     • 在高壓孔隙水壓力作用下，被液化的砂土會沿著裂縫或薄弱點噴出地表，形成「噴砂」，周圍會堆積砂丘。這會掏空基礎周圍的土體，進一步降低基礎的支撐力。

   • 地表變形與裂縫：

     • 液化可能導致地表產生不規則的沉降、隆起、水平位移，形成地表裂縫。
     • 在斜坡地帶，液化可能引發大規模的山體滑坡或土體流動。

   • 地下管線損壞：

     • 液化引起的地表變形和基礎沉降，會對埋設在地下的管線（如水管、瓦斯管、排水管、電纜）產生極大的應力，導致其斷裂、變形，造成供水、供氣中斷，甚至引發火災或爆炸。

   • 液化土體對結構物的浮升（Buoyancy）：

     • 對於埋設較淺、重量較輕的地下結構（如地下室、化糞池），在液化土體中可能因周圍土體壓力降低而產生浮力，導致結構物發生傾斜、浮升甚至破壞。

   • 土壤液化潛勢區的開發限制：

     • 在液化潛勢高的地區，建築法規可能對建築物的基礎設計、結構安全、土地利用有嚴格限制，增加開發成本與難度。

3. 解決辦法（防治與改善措施）：
   針對土壤液化，可以從「預防」和「補強」兩個方向著手。

   • A. 基地開發前的評估與選址：

     • 液化潛勢調查：在規劃開發前，進行詳細的土壤調查，評估基地土壤的液化潛勢，避開高潛勢區域，或提前規劃對策。

   • B. 土壤改良與液化防治措施：

     • 改善土質（原地改良）：
       • 排水固結：透過排水固結技術，加速孔隙水排出，提高土體密實度，降低液化風險。例如，設置排水固結管（PVD）、砂樁（Sand Piles）、或礫石樁（Gravel Piles）。
       • 擠密砂層：

本題要求定義、舉例並比較無障礙設計、通用設計、女性主義設計。這三者都是以人為本的設計理念，但關注的重點和對象有所不同。

解題思路：

1. 定義與範例：

   • 無障礙設計 (Barrier-Free Design)

     • 定義：旨在消除或減少建築物、環境、產品、服務等對身心障礙者（包括行動不便者、視障者、聽障者等）在使用上的障礙，使其能獨立、安全、方便地使用。核心是「移除障礙」。
     • 關注對象：主要關注「身心障礙者」及其暫時性或永久性功能限制。
     • 實例：
       • 坡道與無階梯入口（方便輪椅使用者）。
       • 無障礙廁所（加裝扶手、足夠空間）。
       • 觸覺引導磚（引導視障者）。
       • 電梯內附有語音報站及觸覺按鈕。
       • 低位門把、開關。

   • 通用設計 (Universal Design)

     • 定義：由美國北卡羅萊納州州立大學羅納德·梅斯（Ronald Mace）教授提出，強調設計對「所有人」都可用，無需個別化調整或特殊設計。其原則是：公平使用、使用彈性、簡單直觀、易於感知資訊、容忍錯誤、省力、以及尺度和空間的使用。核心是「對所有人都有用」。
     • 關注對象：「所有人」，涵蓋不同年齡、能力、性別、文化背景、健康狀況的人。
     • 實例：
       • 無門檻的入口（對輪椅、嬰兒車、搬運重物都方便）。
       • 可調節高度的桌面或櫥櫃。
       • 易於操作的門把（如槓桿式門把，對手部無力者、兒童、長者都方便）。
       • 清晰的標示與指示。
       • 斜坡與樓梯並存（提供不同選擇）。
       • 單手可開關的水龍頭。

   • 女性主義設計 (Feminist Design)

     • 定義：強調設計的過程中，應關注並挑戰性別偏見、權力結構，以及性別化經驗在空間、物品、系統中的體現。旨在創造更公平、包容，並能反映女性（及所有性別）多元經驗的設計。核心是「挑戰性別權力與偏見」。
     • 關注對象：主要關注「性別」議題，特別是女性在歷史上或當代社會中，因性別而面臨的隱形限制、刻板印象、以及權力不對等。
     • 實例：
       • 公共空間的安全性：設計明亮、通風、易於被看見的公共空間，減少犯罪死角，提升女性（及其他弱勢群體）在夜間或獨行時的安全感。例如，增加路燈、開放式設計、緊急求助設施。
       • 性別友善的設施：如多功能廁所（Gender-Neutral Restrooms），提供給所有性別使用者，或包含尿布台、哺乳空間。
       • 挑戰性別刻板印象的產品設計：例如，設計出兼具實用性與美觀，且非特定性別化的工具、服飾、或居家用品。
       • 空間使用與權力：反思歷史上某些空間（如男性主導的辦公室、傳統家庭空間）的設計如何強化性別權力，並嘗試設計更具協作性、平等性的空間。
       • 關注「照護」與「情感」：設計更貼近照護者（常為女性）需求的空間與工具，或能促進情感連結的環境。

2. 比較三種設計概念的異同：

   • 相同點 (Similarities)：

     • 以人為本：三者都強調以使用者的需求為出發點。
     • 提升生活品質：都旨在改善人們的生活品質，使其更加便利、安全、舒適。
     • 反思現狀：都試圖挑戰現有的、可能存在問題的設計規範或環境。
     • 包容性（程度不同）：都試圖擴大設計的適用範圍，使其更能被不同的人所使用。

   • 不同點 (Differences)：

     | 特徵 | 無障礙設計 (Barrier-Free Design) | 通用設計 (Universal Design) | 女性主義設計 (Feminist Design)

本題涵蓋三個部分：都市空間的視覺霸權、音景與氣味地景的定義，以及如何從這兩個角度提出都市管理與設計策略。這是一個結合現象分析、概念理解與實務應用的大題。

解題思路：

1. 都市空間的視覺霸權：

   • 定義：視覺霸權（Visual Hegemony）是指在一個空間中，視覺元素（如建築、廣告、標誌、景觀）佔據主導地位，並深刻影響人們對空間的感知、理解與經驗，甚至形塑了主流的價值觀與權力關係。
   • 為何都市空間充滿視覺霸權？
     • 現代性與資本主義的影響：現代都市發展與資本主義緊密相連，視覺是商品推銷、品牌行銷、資訊傳遞最直接有效的媒介。廣告看板、商業建築、大型標誌等，無處不在地爭奪人們的視覺注意力。
     • 建築與規劃的慣性：都市規劃與建築設計長期以來更側重於視覺美學、形式、體量、色彩等視覺元素，相對忽略了其他感官的體驗。建築師與規劃師的訓練也多以視覺語言為主。
     • 媒體與科技的推波助瀾：媒體（電視、網路、社交媒體）不斷傳播圖像化的訊息，強化了人們對視覺的依賴。數位廣告、動態影像等更是加劇了視覺的衝擊力。
     • 權力與控制的體現：大型、醒目的視覺符號（如政府標誌、企業總部大樓）也可能是一種權力展示，試圖影響人們的認知和行為。
     • 對其他感官的忽略：相較於視覺，聽覺、嗅覺、觸覺等感官的體驗在傳統都市設計中較少被系統性地考量和設計。
   • 影響：
     • 資訊過載與感官疲勞：過多的視覺刺激導致人們難以專注，產生壓力。
     • 同質化景觀：過度追求商業視覺效果，可能導致城市景觀缺乏獨特性，變得千篇一律。
     • 忽略非視覺體驗：人們對城市空間的感知變得片面，忽略了聲音、氣味等構成的豐富體驗。
     • 社會排除：某些視覺符號或設計可能對特定群體（如視障者、不識字者）不友善。

2. 音景/聲景 (Soundscape) 與氣味地景 (Smellscape) 的定義：

   • 音景/聲景 (Soundscape)：

     • 定義：指一個特定空間或環境中所包含的所有聲音的總體。它不僅僅是聲音的集合，更是人們對這些聲音的感知、理解、以及聲音與環境互動所產生的整體聽覺體驗。它包含「訊號音」（如警報聲、門鈴）、「標誌音」（如特定地點的聲音，如教堂鐘聲）和「背景音」（如交通噪音、風聲、人群交談聲）。
     • 研究目的：理解聲音如何影響人們的情緒、行為、健康，以及如何透過聲音設計來改善環境品質。

   • 氣味地景 (Smellscape)：

     • 定義：指一個特定空間或環境中所包含的所有氣味的總體。它包括自然氣味（如花香、泥土味）、人為氣味（如食物烹調、工業排放、香水），以及這些氣味在空間中的分佈、強度、變化，以及人們對其的感知與聯想。
     • 研究目的：探討氣味如何影響人們的記憶、情緒、空間感知，以及如何透過氣味設計來創造更愉悅、更健康的環境。

3. 都市設計與規劃的音景與氣味地景管理與設計策略：
   作為都市設計師或規劃師，應將聽覺與嗅覺體驗納入設計考量，與視覺設計並重。

   • 音景/聲景的管理與設計策略：
     • 聲音景觀的規劃與分區：
       • 寧靜區規劃：在公園、住宅區、學校、醫院周邊，規劃「寧靜區」，透過綠化、隔音牆、限制交通、噪音管制等措施，降低人為噪音。
       • 聲音活化區：在商業區、廣場、特定公共空間，可以規劃「聲音活化區」，鼓勵人們產生有意義的聲音，如街頭藝人表演、水景聲音、社區活動的聲音，增加空間的活力與吸引力。
       • 聲音地標：創造獨特且具辨識度的聲音地標，如特色鐘聲、公共藝術發出的聲音，增加城市的記憶點。
     • 噪音污染控制：
       • 交通噪音管理：透過道路設計（降噪鋪面、隔音牆）、車輛管制（限速、禁行）、鼓勵大眾運輸與自行車，減少交通噪音。
       • 建築隔音：要求建築物具備良好的隔音性能，特別是窗戶和牆體。